现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门专用绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。新型气门专用磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。
在国内市场，低质贱价变成盛行。改革开放以来，合金磨头的出产技术和检查规范尽管有了长足的前进，可是和国外的***水品相对比还有很大的距离。纵观国内市场，一是商品技术含量低、附加值小；二是公司规模不合理，大公司大而不强，小公司小而不专。而那些外企在国内投进的商品并不合适我国的工况，投进的商品贱价。更有甚者，以圣戈班诺顿为首的公司区别对待我国，在国内投进质检规范很低的合金磨头商品。
磨头是公司主要产品。拥有多年生产磨头的丰富经验。信誉和业绩赢得众多企业的信任，欢迎选购磨头产品。磨头是一种小型带柄磨削工具的总称，应用于电磨机，吊磨机，手电钻。
由磨料等制成的、带柄使用的小直径固结磨具。磨头使用时装在机床或手持工具上作高速旋转，主要用于修磨型面的内外轮廓，例如修磨各种冲模等。圆柱磨头可用以磨内孔。按结构和制造方法不同。
