汽车机油应替换时刻参考
汽车机油应替换时刻参考如下: 1、不同品种机油的替换周期不同 矿物质机油：5000公里或6个月。 半组成机油：7500公里或6个月。 全组成机油：10000公里或12个月。 2、刹车油 刹车油也称制动液，他是在车辆刹车体系中传递压力，使车轮上的刹车体系得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大效果。一般主张的替换周期为2年或4万公里。 3、防冻液 防冻液是车辆重要的散热导体，冬天可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却体系，而在夏天则可以防止“开锅”，因而它和机油相同重要。 防冻液运用年限为3-5年或10万公里，在有效期内每次***时都应查看一下液面高度，视状况增加，等快过有效期时再替换防冻液。
润滑油的更换通常情况下,大部分车在5000公里一般达到规定的
润滑油的更换通常情况下，大部分车在5000公里一般达到规定的换油里程就应换油。但这个公里数并不是必然的。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。车主应按照实际驾驶中，路况、车况、机油品质，来决定换油周期。即使是新车，换油周期可以适当延长。但也不应该超过7500公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化。 汽车润滑油在维修***时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省开销。同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。 经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。 真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。 后，各种油有各种油的特点没有的只是自己不来体会适合自己的，或者逐步再提高。就能 知道油对车的重要性了，小排量的车用上点好机油可以让车能更多的发挥些动力出来还有顺滑，带来的是驾驶的乐趣是普通机油没法比拟的。
使用不恰当润滑油会有什么影响？
，燃烧室温度高易氧化、积碳、影响排放使用普通汽/柴油机油过快氧化，导致机油品质、粘度下降或润滑失效，气缸温度较高时润滑油容易产生积碳而导致早燃，火花塞积碳会引发发动机异常磨损或故障。
第二，阀门构件易磨损。汽/柴油发动机中的汽/柴油是以雾状小液滴形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却作用，LNG则呈气态进入汽缸，不具备液体润滑功能，易使阀门、阀座等部件干涩无润滑，易产生粘结磨损。在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物，促使发动机异常磨损，火花塞堵塞及阀门积炭，引起发动机爆震，点火失时和阀门喷火；致使发动机动力下降、功率不稳定等，甚至缩短发动机使用寿命。
第三，易形成***物质。使用普通机油排放尾气中过量的氮氧化物无法解决，加速生成油泥，会造成油路堵塞或生成漆膜等***物质。特别是装有EGR装置的发动机，极易造成机油质量下降，过滤器堵塞，粘度和酸、碱值失控等趋势。
