改变散热器内的水流循环方向CPC20A型叉车使用冷却水横向循环流动散热器，工作时发动机气缸盖***出温度较高的热水进入水室，经散热器芯管冷却后流入右水室，由出水管流出后被吸入水泵。在使用过程中发现，叉车经长时间作业后，冷却水蒸发损耗，天拖720采购，当冷却水得不到及时补充时，左水室的水位下降，则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过，导致散热器的散热面积相对减少，冷却效果大大降低。为此，对散热器进行了改进，即将散热器向右倒置90°C安装，使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动，具体改进方法如下：
（1）将原加水口1切割后焊接封死，在上水室（原左水室）离端头225mm处重新焊接一个加水口5。
（2）将原出水口3焊接封死，在散热器右端面重理新焊接一个出水口6，天拖720，并通过橡胶管与发动机水泵的吸水口连接。
（3）用加长的橡胶管使冷却水套出水口和上水室的进水口4连接。
机油散热器是汽车运行的重要部件，在使用中有非常严格的要求，如：机油需要定期进行定换、机油散热器要定期检查、机油散热器的密封性要好等。这里要说的是密封件对于机油散热器的重要性。
我们知道，对于机油散热器来说通常在它的封盖处都会有密封件的使用，通常情况下我们都会将密封件放上去使用，天拖720哪里有，但不会去关注它的作用。但是我们知道，密封件在长期的使用过程中会出现损坏的情况，这种情况会让机油散热器出现堵塞或漏油的故障，因此密封圈损坏时一定要及时更换。
小小的密封圈看着虽小，但是能起的作用还是非常大的，在使用机油散热器的时候一定要注意了。
挖掘机维修案例解析，一台挖掘机在工作中行驶正常，水温也正常，但出现重载现象时水温就迅速升高，下面我们来了解一下挖掘机水温升高的一般常见故障。
首先工程机械维修师傅检查后发现，冷却水的容量很充足，冷却风扇传动带工作也是正常的，随后挖掘机维修师傅将节温器拆下后水温表依然出现高温现象，于是继续检查结果发现冷却水泵的叶轮有比较严重的磨损，于是更换了一个新的水泵但是故障仍然没有排除，于是挖掘机维修师傅开始仔细排除每一处细节，***后发现发动机的循环水管也出水管的口径一样大小，但是小循环水管的口径比较大，导致发动机的冷却水还是小循环状态，大部分的水没有经过散热才形成了高温状态，所有就造成了上述中的高温现象，更换节温器后故障排除。
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