铸铝件-茂兴精密机械制造-铸铝件模具

皮带轮属于铸造件，铸造就有浇不足的现象。出现浇不足的铸件那么这个件基本上也就报废了，没有更好的弥补措施。如何更好的减少浇不足铸件的产生几率？这要从出现浇不足铸件的原因来说起。

皮带轮铸造件浇不足形成的原因主要有以下三个方面：

1、铸件重量预估不足：皮带轮铸造件重量上“缺斤少两”，自然铸件就回出现浇不足的现象，铸铝件标准，所以，铸造件生产时要准确计算重量，确保减少认为事故。

2、原料不足：皮带轮重量计算准确，可是铸造用铁水估计不足，铁水温度低，粘包严重，浇注时也没办法保障铸件的成功。

3、设备结构原因：如直浇口太小或高度不足，静压力小，内浇口数量少，截面积小，设置部位距离远等，浇注时铁水流量慢，浇不到。应检验浇注系统结构，开设和设置部位，试用合格后投入使用。

铸造件优点

1.可以生产形状复杂的零件，尤其复杂内腔的毛坯(如暖气)

2适应性广，铸铝件批发，工业常用的金属材料均可铸造。 几克~几百吨。

3原材料来源广泛。价格低廉。 废钢，废件，切屑

4铸件的形状尺寸与零件非常接近，减少切削量，属少无切削加工。

缺点

1机械性能不如锻件(***粗大，铸铝件，缺陷多等)

2砂性铸造中，单件，小批，工人劳动强度大。

3铸件质量不稳定，工序多，影响因素复杂，易产生许多缺陷。

铸铝是以熔融状态的铝，铸铝件模具，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所得到的铸件，称为铸铝件。

铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的***缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车铸铝件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取一定的处理措施，目前使用普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在一定条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。