




卷扬减速机在使用的时候可能会出现漏油的现象,在卷扬减速机出现漏油的情况时,我们要如何治理呢?下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧:
改进轴封结构
1)输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。
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卷扬用双速行星减速机独特的地方是涵盖箱体、行星传动齿轮组,行星传动齿轮组涵盖与太阳轮啮的输入齿轮是能够沿输入轴滑动的滑动齿轮,滑动齿轮接近输入端的外圆周上设置拨叉卡槽;
另一端的内圆周上设置能够与太阳轮啮咬紧的内齿,外圆周上设置能够与固定齿套牙齿咬紧的外齿,固定齿套与行星传动齿轮组的行星架固接,江苏卷扬减速机,滑动齿轮外圆周上的拨叉卡槽相接于拨叉机构,拨叉机构安装在箱体上。
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卷扬减速机是目前使用较为广泛的一类减速机,在使用时间久了之后,可能就会出现或多或少的故障,这时候我们肯定要进行排除了,那么如何来快速排除卷扬机的故障呢?下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧:
1:操作减速机的手柄上下运动,是否感受到了压力,可观察卷扬减速机控制油泵压力、减速机工作油口压力和油管是否跳动。如果没有压力就进入下一步。
2:如果有压力说明减速机油路和电路正常。那么问题就出在BVD阀、制动压力、减速机总成和制动器上。
3:如果打开浮动减速机不转,把马达从减速机抽出,操作卷扬手柄,如果不转问题出在马达和BVD阀上,如果转动很可能是制动片坏了。
4:如果以上都好,就可能是减速机齿轮轴承***导致不能旋转。
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