钢结构防撞护栏混凝土缺陷部位修饰
模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其钢结构防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。对于大气泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。
钢结构防撞护栏的优点
1、选用水泥、沙、钢筋等浇筑出产而成，它适用于公园、小区、院子、别墅。
2、它的商品强度高，抗折、抗弯、抗拉、抗冻、抗冲击等。
3、钢结构防撞护栏艺术感强：线条流通天然，外型精美漂亮。
钢结构防撞护栏已经过***房建资料测试中心检测，其外观、尺度偏差、抗压强度、抗弯极限强度、抗冲击强度、抗冻性均合格。
要看地区道路交通情况，与一般的交通情况类似，地区交通拥堵象明显，买钢结构防撞护栏其实更多的要可联系到实际，避免出现因护栏设计类别不足，产生选护栏时候的尴尬。
钢结构防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置钢结构防撞护栏是非常必要的。各国在规定钢结构防撞护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞钢结构防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越钢结构防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把钢结构防撞护栏的宽度作为是否设置钢结构防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置钢结构防撞护栏。具有白、蓝、红、炫丽美观，结构采用PVC锌钢材质，牢固、耐用、安全，使用寿命长，且安装方便，维护比较简单。而对于钢结构防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过钢结构防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。
