预应力金属波纹管孔道施工中出现裂缝是怎么回事?
预应力金属波纹管孔道裂缝的原因
构件灌浆前后，沿预应力金属波纹管孔道方向产生纵向水平裂缝的主要原因是：
抽管灌浆操作不当产生裂缝;
冬期进行预应力孔道灌浆，锚具未采取保温措施或保沮不善;
预应力金属波纹管孔道内灰浆含游离水分较多，受冻后体积膨胀，沿预应力筋方向孔道薄弱部位胀裂;
灌浆压力过大，预应力金属波纹管孔道部分混凝土强度低，将孔道胀裂。
预应力金属波纹管孔道出现裂缝的防治措施
混凝土应振捣密实.特别要保证预应力金属波纹管孔道下部的混凝土密实;
尽量避免在冬期进行孔道瀚浆，必须冬期滋浆时，应在孔道中通人蒸汽或热水预热;灌浆时。
在灰浆中掺人早强型防冻减水剂，防止水泥沉淀产生游离水;灌浆后，保沮或加热养护，直到达到规定强度，魂浆应力控制在0. 5N/mm以下。
当裂缝宽大于0. 1mm时.可先沿裂缝凿出宽1. 5-2cm,深1.0-1.5cm的植，然后用环权砂浆封闭。
金属波纹管有多种形式
金属波纹管是一种带横向波纹的圆柱形薄壁弹性壳体，其生产历史已有一百多年。直到第二次时期，才用作仪器、仪表的弹元件和各类管道的联结元件，现已广泛用于矿山、石油、化工、治金、电力、热力、航海、航天等工程设备中，起密封、吸振、降噪、储能、热补偿和介质隔离作用。
金属波纹管有多种形式，就波的形状而言，以U型金属波纹管应用为广泛，其次还有C型、Q型、矩形和s型等：就层数而言，则分为单层和多层金属波纹管;另外还可以根据是否带有加强环来将金属波纹管分成有加强型金属波纹管和无加强型金属波纹管两种形式。
一般情况下，在大变形和低压状态下较多采用U型金属波纹管，而在小变形和高压下采用有加强环的金属波纹管。 而对于Q型金属波纹管，在内压作用下，弯曲应力小，不易发生平面失稳，因此特别适用高压力、小变形、大口径的场合。
金属波纹管主要制造方法有滚压、冲压和液压成型法。在剖分模中采用液体作为成型介质的多波成型法是目前一种***的工艺方法之一，它具有成型快、节约原材料、加工简单等优点，广泛用于中、小直径金属波纹管的制造。而对于大直径的金属波纹管，通常采用滚压法制造。
预应力在桥梁结构中的作用
预应力在大跨度桥梁结构中普遍使用，预应力能够控制混凝土的开裂，减少结构变形，增强预应力构件的强度，因此预应力是预应力结构的重要参数之一。
在设计混凝土结构的荷载或超载情况下，经过长期服役，由于混凝土的徐变和预应力筋的松弛等原因，桥板可能会损失一部分预应力。若预应力严重小于设计值，将会影响桥梁结构的正常服役能力，严重时会产生安全性问题。
预应力金属波纹管产生的应力越大，其对振动响应的影响就越明显。这表明可以利用预应力梁的响应来识别结构中预应力的值。
