冷却液的成分
浓度决定冷却液的性能。 发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔i造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。
防冻液一旦因为年久失"换"会对您的爱车产生哪些危害呢？
发动机过热
防冻液一旦失效以后，会导致发动机过热，这是为什么呢？因为防冻液中的主要成分是乙二醇，也就是乙二醇水基防冻液，甚至还有无水的防冻液。这些防冻液不仅会防止结冰，更重要的是它们的沸点较高，我们知道标准大气压下，水的沸点是100摄氏度，但是防冻液的沸点可以高达168摄氏度。所以一旦防冻液失效后，很可能造成发动机过热，导致机械部件热变形、拉缸等故障发生，严重时很可能导致发动机报废。
防冻液可以混用吗？
天气越来越冷，给爱车核心的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？
冰点越低越好，防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地***低气温10℃以上，以备天气突变。
应重视防腐功能，市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。
