北京房车升级改装-天津鑫金马汽车用品(图)

误区2：声音越大马力越大，只改尾段就能让动力输出明显提升声音越大马力越大的观念是错误的，对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段（又称消音鼓）作用更为重要。其实只是改装直排式尾段，就可以得到不小的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。原因很简单，发动机所排出的废气需要经过排气歧管（接近发动机的部分，与每缸的排气孔连接），三元催化器（在排气歧管之后，负责将***气体进行转化），接下来是排气中段（减少共振与降低噪音），而后才是我们可以在车尾看到的排气尾段（负责消音），而在排气尾段之前，每一个部分都会对排气形成阻力，所以声音大不等于马力大，只是改装排气尾段不会令车子增加马力（即便有所提升也是小的可以忽略不计），而如果把整段排气管更换成型号，则会对马力提升有不少帮助(特别是进气系统同样经过改装后)。排气管比原装的粗壮，内壁较光滑、弯曲度较小，这些设计令发动机在高转时产生的大量废气能畅顺地高速通过，可以明显提升排气效率。

锯掉原车排气管的尾段，加焊尾喉。或直接更换由不同品牌推出的原装位专用车型尾鼓。这种尾喉由不锈钢制成，而它特点，在于那不同于原厂的管身，可以制造出一种很动听的低频声音，音质虽然低沉，却显得清爽。不过，这种方式，车主需要付出牺牲原厂尾段的代价。深层次改装***在中段和头段。而较深一层次的改装，则不仅仅涉及尾段，其***在于中段和头段。一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力。从上面两部分分流出来的废气经过三元催化器的处理净化后再进入宽敞的尾段，排放到空气中。这种的改装方法，需要拆卸原有排气管，安装新的排气管路，如选择较佳的排气管，可以得到魅力十足的声音及的排气效率还兼顾了美观与耐用性。

买了车，但某些性能却又不能完全满足自己得要求；完全符合要求得型号，价格又太高，那么我们何不了解一下汽车改装知识，来改装一下自己的爱车呢？今天我们来了解一下汽车改装知识之提升安全性。汽车改装 了解汽车改装知识，提升汽车安全性，改装的办法就是加固刹车系统、更换车毂、安装防滚架、引擎式横拉杆、车底横拉杆。 钟情于开快车的车主，一般都希望在车速很快时，刹车距离能够更短。如何用现有的汽车改装知识在整车的基础上做到这一点？这就需要改装刹车系统，加大刹车泵，例如将刹车泵的2嘅火塞卡钳增加到6个。或者扩大刹车碟的直径，北京房车升级改装，也同样可起到加大刹车泵的作用。这些都是通过增加刹车力度来减短刹车距离。***人士提醒车主，一旦要更换刹车势必引起连锁反应，因为随着刹车的变换，车轮内径也会随着发生变化，如此一来，就势必要更换车轮钢圈，并同时更换与钢圈匹配的轮胎。