尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
日产途乐
第二次世界***结束后，美军进驻日本，日本汽车厂都接到不少jeep mb/gpw的维修合同，日产也不例外。战后小型4×4的市场十分大，但除了mb jeep以外，找不到其它生产厂。朝鲜***，英国rover也制造了自己的4×4。m，得益于日产的VVEL（可变气门正时和升程）和DIG（汽i油直喷系统）等技术的帮助，新发动机在油耗方面有着让人满意的表现。而日本在战后由于资金及技术都不足，1948年才得以在mb的基础上仿造出自己的小型4×4越野车，这就是日本战后***早制造的越野车。
由动力和变速箱搭配来看，性能比同期cj2a和m38更强，唯i一没有的是m38防水电器设计。4w60采用前后叶片弹簧悬挂，每轮配上油压吸震筒。前后硬轴设计，差速主传动比为4.09：1，比willys的明显快不少。车身采用了铁车身，6v（伏）电器。战后小型4×4的市场十分大，但除了mbjeep以外，找不到其它生产厂。这一代的patrol不少是左舵设计，以供出口，出口型号改名safari，冒险王。
当越来越多的越野车都开始慢慢的褪去越野的外衣的时候，当帕杰罗都变成承载车身的时候，我们很高兴的看到了途乐的坚守，非承载式车身，依旧强大的四驱。
新途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，真i皮座椅、DVD***、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。
