钢制托盘-托盘-不锈钢托盘(查看)

托盘在配合货架使用时，应注意选择正确的钢托盘，是提高钢托盘使用寿命，提高托盘周转频率，降低托盘使用成本的关键。钢托盘在配合仓储货架使用时，应注意一下几点：

1、加钢管的钢托盘可以辅助托盘在货架使用，钢制托盘，提高货架的承载。但是加钢管的托盘在货架使用，钢托盘厂家***，仅仅可以提高托盘的承载，长期使用、由于货架使用，托盘的受力点跨度较大，会出现一定的弯曲度。加钢管的钢托盘、由于钢结构弯曲后很难***，造成托盘长时间的货架使用，很难再***。

2、托盘在高位立体库货架使用时，应注意防止高空跌落。托盘在贯通式货架中使用，应使得托盘的底部安全的搁置在货架的托盘位上。保证托盘的底部在货架托盘位的安全位置。

3、选择正确的货架托盘，川字结构的钢托盘适合配合仓储货架使用。底部的三根横梁结构，无论是在横梁式的货位货架还是跨度大的贯通式货架，川字结构的钢托盘都表现出强度大的货架载重。

4、选择合理货架载的托盘。一般根据使用情况，托盘可以分为平地周转使用、码垛使用、货架载使用。而货架载使用在三种使用情况中，是对钢托盘要求高的。因为在货架使用中，重型钢托盘，托盘的受力点仅为货架横梁对托盘的支撑，受力点比较小。如果长期超载使用，会使托盘面部弯曲、不易***。

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视频作者：山东华德耐特工业设备有限公司

托盘***的统计表明，现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。　　

托盘作业情况 　　

托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，目前托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。 　　

中国托盘行业存在的问题： 　　

⑴使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点 　　

托盘本身是为配合***物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。　　

⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高 　　

从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，托盘，从而降低了产品在市场中的竞争力。　　

⑶难以与国际规格接轨 　　

由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。

仓储作业中托盘能起到什么作用?

　　钢托盘上码放各种的货物，为作业的安全性、稳定性，采用各种不同的组合码垛方式。组合码垛方式主要有重叠式、纵横交错式、正反交错式和旋转交错式等几种。

　　钢托盘重叠式是指钢制托盘上货物各层以相同的方式码放，上下完全相对，各层之间不会出现交错的现象。这种码垛方式的优点是作业方式简单，作业速度快，而且包装物的四个角和边垂直并重叠，承载能力大，能承受较大的荷重。同时钢制托盘在货体底面积较大的情况下，可有足够的稳定性。这种方式的缺点是各层面之间只是简单地排放，缺少咬合，在货体底面积不大的情况下，稳定性不够，容易发生塌垛。

　　托盘纵横交错式是指相邻的两层货物之间摆放旋转一个角度，一层成横向放置，另一层成纵向放置，层间纵横交错堆码。这种方式层间有一定的咬合效果，但钢制托盘咬合强度不高。

　　重叠式和纵横交错式较适合自动装盘操作。如果配以钢托盘转向器，装完一层后，利用转向器旋转90度角，这样只要用同一装盘方式可以实现纵横交错装盘，劳动强度和重叠方式相同。

　　托盘正反交错式是指同一层中，不同列的货物都以90度。垂直码放，相邻两层货物码放形式是另一层旋转180度的形式。这种方式不同层间咬合强度较高，相邻层之间不重缝，因而，码放后稳定性很高，但操作较为麻烦，而且钢制托盘的包装体之间不是垂直面互相承受荷载，所以下部货体容易被压坏。

　　钢托盘旋转交错式是指层相邻的两个包装体都互成90度，两层间的码放又相差180度这样相邻两层之间咬合交叉，钢托盘货体稳定性较高，不容易塌垛，但码放的难度比较大，而且中间形成中空，会降低钢制托盘装载能力。