此次驾送，不仅验证了J6F纯电动物流车优异的可靠性能，同时一汽解放新能源团队也创造了国内电动车行业两项里程碑式记录：
一家不借助任何外部辅助充电设施，直接采用沿途***电网充电桩补电的电动车；
成为行业纯电动物流车连续行驶突破2200公里的产品，直接将产品驾驶送达用户。
汽解放青岛J6F纯电动物流车车型是一汽技术中心和一汽解放青岛汽车有限公司精心打造出的一款国民版纯电动产品，其持久的续航里程，稳定的动力系统，智能化的仪器仪表系统等配置更贴切的符合广大用户需求。
2016年上半年，还处于爬坡阶段的解放青岛轻卡板块共销售8176辆，实现31%的增长，它的全年目标为17000辆，解放青岛有足够的信心把轻卡做大做强，其目标是5年内轻卡销量上升到5万辆。
下一步，解决城市***后一公里及适合城市物流的纯电动轻卡将发布，轻卡业务使一汽解放又添新的业务增长点。
除JH6和J6F外，解放青岛的V卡系列不得不提。2013年，其推出全新V系卡车，包括天V、悍V、龙V和虎V，覆盖了牵引、自卸、载货和专用四大市场，产品类型更是囊括了轻、中、重卡三大领域。
内饰一定程度减配 空调作为选装
进入的该车的驾驶室内，我们不难发现，此前该车的电动车窗的配置已经给取消掉了，取而代之的是一个手动的摇柄。当然此前的中控门锁也是没有配置的。驾驶室内饰并没有明显的变化，依然延续着此前的配置风格，仪表采用了和***近新推出的J6F一样的白色背光仪表，晚上看起来相比此前的红色背光更加柔和。解放J6F焕新款蓝牌轻卡实拍就在近期，一款新版本的J6F又在广州到店，命名——焕新款。
关于此前配备的定速巡航系统该车也没有配备。此前仪表台中间颇具特色的卷帘式的储物盒的卷帘也不见了，该车的空调仅作为选装配置提供。该车采用了机械式的驻车制动系统。驾驶室顶部配有天窗。此前驾驶室顶部的两个储物盒也给取消掉了，其他方面的配置并没有太大的差异。一方面，解放青岛工厂有着48年的造车史，加入一汽解发放也已有23年，用任典生的话来说就是“解放青岛善于直接面对和挑战市场，敢于创新、敢于先，有信心发挥出更好水平。
