“差不多一天只能收几百斤，也就是一车的量。”老戚告诉记者，一天一车已经是他回收的极限，主要一是收的人多，二是回收站远在吴家堡或者黄河北，时间上也来不及，“现在回收站也喜欢废纸，你要是拉一车瓶瓶罐罐去，都没好脸色。现在是废纸值钱，但谁也猜不到下一块有雨的云彩是啥，也不知道这个纸价能涨到啥时候？据统计，9月9日至9月11日，***26家纸厂不分纸种齐涨价，调价幅度普遍高达400-600元/吨。”
交完钱 拿货还要排队等
在老戚为这个问题感到疑惑的时候，与老戚相隔几百公里外的烟台招远，也在为这个问题感到头疼，“这么个涨法什么时候才是个头啊？！”
深圳快递业发展走在***前列，所面临的快递包装垃圾污染压力不小。据估计，如果粗略按每件快件使用0.2千克的包装材料来计算，深圳每年12.08亿件的进口快件，共可产生24.16万吨、人均产生20.29千克快递包装垃圾。如何减少快递包装垃圾污染？相关数据显示，6月16日，国内纸浆市场均价在4900元/吨附近，至9月14日时已经涨至5800元每吨左右。今年以来，市人大常wei会城建环资工委针对快递业包装绿色发展问题展开专题调研，旨在为快递包装寻找一个“绿色归宿”。
预防外部损害：若使用纸护角仅是为了保护表面，而不需要加固时，厚度有3mm即可，其尺寸可按护角的尺寸来确定，为降低成本，还可以用一些小的护角保护因打包带过紧的边角损坏。增加纸箱的叠放压力：将纸护角放在纸箱的四角，能增强纸箱的叠放强度，在受到外界冲击时起到缓冲作用，还可以将纸箱叠在一起而不会挤压里面的物品。5平方米左右，去年这时候纸箱每平方的价格在两块六，现在已经涨到了四块二，算下来每天仅纸箱的成本就涨了接近1000元。
