许多施工工地上的塔机司机由于不了解回转制动器的作用，总是误将回转制动器作为刹车来用，致使回转机构在承受正常载荷的情况下，又附加了制动扭矩，假如回转机构所承受的扭矩总量超过回转机构的额定载荷，则必将发生塔机回转电机断轴的事故。预防塔机回转过程急刹车，也有两条措施：一是在回转控制线路中，增加一个中间继电器，用常闭触点控制回转制动器的通电线路，使得回转机构不断电就无法接通回转制动器的主线路，以防止回转机构运转过程中急刹车。
塔吊吊钩装置顶部至小车架下端***xiao距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。
塔吊坍塌是非常严重的建筑施工安全事故，会给当事各方造成非常大人身、物质损失，那么如何才能避免塔吊倾覆事故发生呢？为此，塔吊操作团队资质要审核——众所周知，塔式起重机属于重型建筑设备，涉及机电、高空作业，安装、卸载、操作人员必须具备相关资质。然而，部分人为得“方便”，不惜虚报资质，速求上岗，工地管理人员也对此不闻不问，甚至暗中相助，这便为以后不***的操作造成事故大开了方便之门，故在塔吊安装之前，操作塔吊的资质就要严格审查，甚至予以必要的考试，方可允许其上岗是防止事故于萌芽中的重要步骤。
