活塞式冷水机压缩机故障分析（下）
制冷剂液体稀释润滑油
故障危害：轴承磨损，曲轴磨损，油泵磨损；转子磨损，定子造成短路；连杆擦伤和／或断裂
故障原因：
这是由于在运行过程中，液体制冷剂流回压缩机，润滑油被稀释，这是可能还可以润滑油泵和端轴承，但至曲轴时就没有足够的润滑油来润滑连杆和主轴承，这将导致转子和定子之间产生摩擦，造成电机短路。
解决措施：
1、选用合适的压缩机，并保证蒸发器有足够的回气归热度；
2、通过气液分离器，防止液体不受控制的进入压缩机；
3、纠正不正常的低负荷工况；
4、检查除霜循环；
5、检查热力膨胀阀是否选择过大。
超低温复叠制冷机结霜的原因有哪些
在初始节流阀开度下流经节流阀的冷媒液体质量会比正常多，所需要从蒸发器吸收的热量也会偏多，如果从蒸发器不能完全吸收相应的热量，将导致压缩机回气管温度偏低。同时由于节流阀前端压力偏低，节流阀后端压力也会偏低。如果低温复叠冷水机安装系统是用的膨胀阀，(检测回气管温和压力，管温降低开度减小，压力降低开度增加)相比正常状态开度不会做出太大的调整，那么将维持低压情况直到压缩机回气结霜。这样貌似缺氟现象(高压低低压也低)回气管温低导致结霜。
后提醒各位，如果蒸发器出口结冰并使回气过热度降低，才有可能是制冷剂过多！因为蒸发器结冰的必然条件之一是蒸发温度必须低于0度，而制冷剂多恰恰会导致蒸发温度升高！
半封闭活塞式压缩机常见故障与解决办法
能量调理机构失灵
1、检查能否由于油压过低或是油管被梗塞了。若是油压过低。调整增大油压即可；若是油管梗塞，应该清洗疏浚油管。
2、能否由于油活塞被卡住：应将油活塞卸下来清洗并将脏油换掉.重新正确组装即可。
3、能否是拉杆与转动环装置不正确，致使转动环被卡住—应***检查拉杆与转动环的装配状况，并将其修理至转动环能灵敏转动为止。
4、检查能否是油分配阀装配不当所致。若是应用通气法检查各工作位置能否恰当，并重新调整油分配阀即可。
