液压油缸系统软件的管路联接不可松驰。***问题主要可以分为密封结构的内泄漏和外泄漏以及缸体破损而引起的漏油问题。 液压油缸的基座务必具备充足的弯曲刚度。 不然，汽缸在充压时候往上弯曲，而且液压缸会遭受其应用的危害而弯曲。 在将液压油缸安裝到系统软件以前，应将液压油缸标识上的主要参数与购买时的主要参数开展较为。 固定不动液压油缸的中心中心线应与负荷力的中心线同心，以防止造成侧面力，这将会非常容易造成液压密封件损坏和活塞杆毁坏。 当安裝挪动物块的液压油缸时，液压油缸和正确引导表面上的挪动物块的挪动方位维持平行面，而且平面度一般不超0.05mm / m。
液压油缸向主机上时，出入油孔连接头中间务必再加密封圈并拧紧好，防止漏油。已经用于广范围的液压油缸用途中．它制造起来经济，但在较窄的负载与速度组合中提供缓冲。密封性设备如与拖动表层相互配合，装配时要涂以适当的齿轮油。拆装后的O形密封圈和防尘圈应所有更换。为了防止将会因产生歪曲状而漏油。安裝O形圈时，不必将其拖到永1久形变的水平，也不必边翻转边套服。V形密封圈由样子不一样的支撑板环、密封环和压环构成，当压环卡紧密封环时，支撑板环可让密封环造成为形而起密封性***，安裝时要将密封环的张口朝向工作压力油腔；调节压环时，要以不漏油为限，不能压着太紧，防止密封性摩擦阻力过大。对Y形密封圈来讲，其唇边解决着有工作压力的油腔；Yx形密封圈需注意区别是轴用還是孔用，不必装反。除此之外，安裝Y形和V形密封圈时，要留意其安裝方位，防止因装反倒漏油。 液压油缸密封圈装配结束后活塞杆部件挪动时应无传导阻滞感和摩擦阻力尺寸不均等状况，活塞杆与液压缸装配后，须想方设法测量其平行度与在总长上的平行度是不是偏差。按规定装配好后，应在底压状况下开展几回反复运动，以清除液压油缸内汽体。
目前许多场所不可或缺液压油缸，假如想让它运转起來就必须液压油的协助和适用了，针对机器设备而言这是十分关键的一部分，长期应用而产生了霉变得话，那麼就必须立即开展拆换，它的拆换的方式有： 一、排掉液压油缸中的液压油，清理整洁液压油缸后添加新液压油缸。因此在液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构，内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是有用的。 二、拆下来液压油缸回路主管，起动柴油发动机后低速档运转，使油泵工作中，各自控制各***，靠液压油将回路中的旧油逐一排出来，直到回油主管有新油排出才行。 三、将回油主管与汽车油箱联接，往汽车油箱中填补新液压油至要求部位就可以。 人们在给液压油缸换机油的那时候尽量要谨小慎微，当产生霉变还要赶快解决，人们不但必须出示充足的油，另外还理应确保液压油的品质。