建筑师用集装箱建造房屋
由于早期的集装箱建筑技术简陋，难以通过建筑规范，同时该类型的建筑只能属于临时性建筑，期限短，并超过期限后需进行拆除或迁移，因此大多数项目的功能只能局限在办公用途或展览馆使用。
苛刻的条件并没有阻止建筑师对集装箱建筑的追求。2006年，美国南加州建筑师Peter DeMaria设计出美国两层的集装箱住宅，并且该建筑结构通过了严格的建筑规范。
WFH house的整体构架正是由三个回收的废弃40尺HQ集装箱构成，建筑面积180平方米。集装箱房屋的四周绿树围绕，便于产生更多能源，以满足房屋的消耗。除此之外，WFH house通过使用竹制墙面、雨水收集系统、太阳能电池覆盖的绿色屋顶及渗透性的地面，打造成一个的可持续绿色住宅建筑。海运集装箱本身是无趣的，但一些有才华的设计师通过无限的想象和创意（以及大量的工作）成功将集装箱设计制作成舒适漂亮的住所，从单身公寓到家庭住宅。
是专利的模块化建筑系统，使用旧的集装箱作为结构框架，能够适应多种具有挑战性的环境，如气候和等。
集装箱外尺寸包括集装箱附件在内的集装箱外更大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
集装箱内尺寸 集装箱内部的大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板***下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的更大尺寸。