共享雨伞的租金是共享雨伞企业的主要收入源。
虽然共享雨伞的经营模式与共享单车相差无异，都是以押金 收费的模式运营。但共享雨伞低廉的押金使得项目需要大量资本去占领市场，可当共享雨伞遍地开花时的过剩问题势必会吞噬部分融资规模较小的企业。
共享雨伞的盈利模式为押金、租金、广告和跨界合作。哪种模式更适合这个行业，还要等共享雨伞企业经过市场验证后才能下定结论。
同时，共享雨伞也开始与******机构开展合作，为用户提供***免押金的服务。
共享雨伞是不是一个刚需且高频的需求？很显然不是，共享雨伞是一个偶发性需求，它的特点是与出行市场相关，同时看天吃饭，北方整体降雨量小，需求小；南方降雨量大，需求大，但像广州与深圳这种随时面对天有莫测之风云的城市，当地居民本身已经养成了随身携带雨具的习惯。
但总体来看，降雨量大的地区，对共享雨伞的需求量更大，用户规模会增长的更快。从降雨量来看，其降雨天数平均超过100天城市，有深圳、广州、珠海等南方城市。所以，共享雨伞z初也是诞生于降雨量较多的南方，共享雨伞投放的城市基本为降雨量超过100天的南方城市。行业玩家主要集中在上海、广州、深圳、重庆以及厦门等多雨沿海城市。
共享雨伞或将呈现出第三种投放模式！
共享雨伞供货生产基地负责人透露称，共享雨伞未来将考虑与便利士多店、快捷酒店等进行合作，在建立更广泛的用户接触条件的同时，又能减少有桩共享雨伞的投入。这将是共享雨伞未来发展的新商业模式。
共享雨伞与便利士多店、快捷酒店合作，互利双方。用户出门走进一家便利店就能借还共享雨伞，提升共享雨伞的方便性。相反，对便利店、快捷酒店来说，也是一种引流的方式，带动附加消费。
共享经济以星火燎原之势在中国市场迅速蔓延，共享雨伞的出现是社会公共服务进步的体现，期待共享经济保持创新的精神，探索出更多便民生活模式。
