石油沥青的生产方法
茂名市路宝建材有限公司主营产品有:70#90#道路沥青，乳化沥青，防水涂料，SBS改性沥青，热/冷喷重油，导热油。公司还可按客户的要求，生产各类型的改性沥青。广泛用于高速公路、高等级公路、机场跑道、城市道路、乡村公路、桥面、等路面工程。
溶脱法是利用轻烃类溶剂对渣油进行处理，利用溶剂对渣油中组分的溶解能力不同，选择性地溶解其中部分组分，实现渣油组分重新分配。通常是指利用溶剂从渣油中分离出富含饱和烃和芳香烃的脱沥青油（DAO），为催化裂化或加氢裂化提供原料；另一部分萃余物即为富含胶质、沥青质的脱油沥青（DOA）。DOA经调和等处理后可得到各种规格的沥青。目前工业上适合溶脱工艺的主要是C3~C5的轻质烃类或其混合物，如丙烷脱沥青、丁烷脱沥青等。较典型的溶脱工艺有采用超临界溶剂回收的ROSE脱沥青工艺。丙烷的选择性好，溶脱得到的沥青质量较好，但其溶解能力和收率相对较低；对于重质的溶脱，一般宜选择丁烷。
沥青路面接缝的重要性
路面由于宽度不同，这样在对其进行修建铺筑过程中不同路幅之间会存在着接茬部位，通过相应的技术在施工过程中对这些接茬部位进行处理即是路面接缝施工。利用沥青材料来进行路面铺筑时，路面接缝会对路面的平整度造成较大的影响，导致沥青路面发生病害，结构出现缺陷及跳车问题发生，不利于行车安全。
在沥青路面施工过程中，当压实度、强度和结合度在处理上达不到相关标准要求时，路面则会出现各种病害，严重影响路面的质量。这就需要在沥青路面接缝施工时需要做好质量控制，确保行车的安全性和经济性。
道路沥青刮痕介绍
在施工过程中，偶尔会出现比较明显的刮痕或刮槽，这是因为集料中有超大粒径的料卡在摊铺槽的刮板上，在车辆行走时形成刮痕。还有种情况就是施工后，橡胶刮板清洁不彻底，留有硬结的混合料，导致刮板不平整，在拖动下形成刮痕。
因此在进行施工前，有条件的情况下可以把集料全部筛分一遍，无法进行筛分的应在装料的时候安排专人查看将超粒径的集料或杂物挑选干净。在施工过程中，如果遇到石块和杂物卡在摊铺槽橡胶条下不能去除导致形成刮痕的，这时应及时示意操作手停止施工，将摊铺槽提起，清除超粒径石块或杂物后方可施工，出现的刮痕在混合料破乳前立即用人工将其整平。每车料摊铺完后应将摊铺槽及橡胶刮板冲洗清洁干净，避免残料硬化结块。
