双梁桥式起重机金属结构桥架：
本电动桥式起重机的金属结构桥架由两根箱形主梁、两根箱形端梁及主梁侧部的走台所组成。每根主梁之端部与端梁刚性地连接在一起，在主梁的上盖板上设置有轨道，供小车行走之用。为了安装起重机行走的驱动机构，小车导电滑线以及便于维修，在每根主梁的外侧腹板设置所谓“走台”，其一之两端装有起重机进行的驱动机构，并开有“舱口门”与操纵室相连，谓之传动侧走台，另一侧作为安装布设小车导电滑线之用，谓之导电侧走台，每一走台之外侧皆设有栏杆，以保障检修人员的安全。人为的控制晶闸管快速导通和关断，可以使电动机运行在某一特定的速度区域内。
两根端梁也是箱形构造的。端梁之两端作为直角形， 以放置车轮的角形轴箱。端梁在中部是用精制铰制孔用螺检栓（高强度）。
连接起来的可拆件。这样，整个桥架就可以分开两半来进行运输和安装。
山东鲁新起重设备有限公司踞鲁中而集地利人和与一体，北依五岳之首的泰山，南邻孔子故乡曲阜、京福、京沪、莱新等高速公路横跨我市。凭借科学的管理体系、便利的运输条件、较强的生产能力、***的检测手段和强大的销售网络，制造出质量优、价格廉、外观美的“鲁新”牌系列产品服务于中国大工业，并进军国外市场。如机械电气互锁的冗余、PLC控制逻辑与继电器控制逻辑的冗余、继电器（接触器）触电串联线圈并联的冗余，等等。
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双梁桥式起重机安装与调整介绍：
起重机在运往用户途中，有可能在路途上因保管不慎而使某部分伤损或锈蚀，因此，用户对安装前的起重机必须进行检查和维护，以保证起重机在安装后能正常运转。
1、起重机运到后作卸车搬运时，应特别注意避免桥架扭曲和撞击等事故。
2、桥架吊运时，通过运输起吊捆扎两处，而且只允许捆扎主梁或端梁。严禁捆扎走台或任何机械零件（附属走台上的机械零件）。捆扎时，钢丝绳下面须垫以足够厚的橡胶垫或其他护垫。
3、起吊或卸放起重机都应缓缓进行。
4、jue对禁止直接接触地面拖运桥架或其他机械部件。
5、安装前,桥架应在坚实的地面上摆放平稳，枕木应垫搁在靠近端梁的主梁下面。严禁把主梁翻转(即使腹板朝地面），搁置或只搁走台。
6、机件严防潮湿，露天放置时，须搁以枕木，并以油布可靠地遮盖起来。特别注意电动机等电器部件的防潮防水，装有电器设备的操纵室不允许需天贮放。
为了使安装工作符合技术要求，安装前应***有关人员研究图纸，熟悉装配方法，传动方式及电气设备及其路线。
起重机在出厂时,小车、起重机运行机构（附属于桥架上）及操纵室内的电气设备都已经装配好，因此安装时只需进行检查和调整（如果机件无伤损而不需修复重装的话）。
为了检查起重机在运输过程中所发生的缺陷，必须在安装前进行行桥架拼装，以检验其几何尺寸的正确性，整部起重机是在端梁中部用铰制孔螺栓连接起来的。把桥架在端梁下面垫放平衡，并用铰制孔用螺栓正确可靠地连接起来，用钢丝、卷尺和水平仪检查桥架部分的尺寸及其偏差，并符合安装规程规定。特点三：作业性能高选用变频技能，起重机运转平稳，较大程度地削减装载物的摇晃，使装载***愈加方便准确。
通用桥式起重机的检修讲解
（一）桥架及其主要构件桥式起重机说明书
起重机的桥梁及其它主要金属结构至少每年进行一次quan面检查。
1、检查所有连接螺栓，特别是对端梁接头、主梁与端梁连接、斜梯连接、大车导电维修平台、导电支架及另件、小车架或其它件的连接螺栓应十分注意，不得有任何松动。
2、检查主要焊缝，宜先用煤油清洗而后检查。如发现焊缝有裂纹，应铲除干净，然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。
3、检查主梁的上拱度及其它主要件的变形。主梁的上拱度，应按如下方法进行判断，即在无负荷下，小车开至端部极限位置，主梁在水平线以下的下沉值（由原始高度向下产生的永jiu 变形，称下沉）F′，当F′＞LQ/2000时，建议进行修理。
4、起重机和小车运行轨道一年应检查两次。检查轨道紧固情况，轨道压板的焊缝有无开裂，轨道同其承轨梁或主梁的上盖板是否贴紧，并测量误差情况，对超差部份进 行调整。（参照第二章安装与调整）。当轨道侧面磨损超过原头宽15%，则应换新的轨道。
5、起重机的金属结构，视前一次的油漆情况，可在3—5年涂油漆一次涂漆前应仔细清除旧漆及除锈，油漆涂二层，第yi层底漆涂红色光明丹，第二层面漆。
6、电缆导电用异型内卷边槽钢轨道，磨损的可向本厂订购备件。
