东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多***的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。
目前，东风天锦在售车型包括东风天锦KR载货车、东风天锦VR载货车、东风天锦KS载货车、东风天锦载货车、东风天锦牵引车和东风天锦自卸车共6个系列。
东风汽车介绍增压器现在已经是卡车发动机的标配，也是发动机的核心部件之一。相信很多卡友有过增压器损坏的经历，那如何正确的使用增压器，使用中有哪些误区需要防止呢？使用过程中应该注意些什么？
东风汽车介绍增压器在正常使用过程中是不需要单独维护的不过增压器在工作的时候，临时处于600℃的高温以及几万转以上的高速旋转下，使用中有些问题就需要注意了
冷车时切不可着车就走。车辆停驶一夜以后，机油因为重力作用会流回到油底壳中，启动发动机后要怠速运转一分钟左右让机油循环建立，使增压器浮动轴承得到充沛的润滑后再起步行驶。
东风汽车介绍从公告放出的资料显示，这款龙卡轿运车还有一大优势，就是正面的大油箱设计，油箱应该在600L左右。东风汽车介绍比此前亮相的一汽柳特安捷半挂轿运车350L油箱要大。这样以来就能保持更长的续航里程，减少加油的次数。
东风汽车介绍从目前来看，长头车虽然在国内难以撼动平头车的地位，但是长头车依旧在卡车市场不可获取。东风汽车介绍正是长头车的存在和发展，才让整个市场车型更为丰富。柳汽龙卡长头轿运车已经悄然登上了的公告，想必过不了多久该车就会公开和大家见面。
