如果***调压撬出现了故障问题的时候，就要及时维修了。在维修的时候，要让***的人员进行，百色LNG煤改气设备，如果使用明火或者是电源的话，要先确定周围没有燃气滞留或者是燃气***，在拆下配管的时候，还要把内部的气体排放出去;在维修电气和更换电气配件的时候，LNG煤改气设备报价，要先把电源切断;同时按照供气的程序，去启动减压站。在对***调压撬进行维护***的时候，大家一定要注意上面的内容，LNG煤改气设备厂家，不论是日常的，还是定期的维保工作，都要认真的执行，并做好记录，在维修之后，LNG煤改气设备厂家，还要重新进行置换，并做好调压装置的重新启动工作，对于内部的燃气需要使用氮气进行转换。
设计压力与计算压力的确定
目前绝大部分100 m3。立式LNG储罐的工作压力为O．8 MPa。按照GB 150《钢制压力容器》的规定，当储罐的工作压力为0．8 MPa时，可取设计压力为0．84MPa。储罐的充装系数为0．95，内罐充装LNG后的液柱净压力为0．062 MPa，内外罐之间压力为5 Pa，则内罐的计算压力为1．01MPa。 外罐的主要作用是以吊挂式或支撑式固定内罐与绝热材料，同时与内罐形成高真空绝热层。作用在外罐上的荷载主要为内罐和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。所以外罐为外压容器，设计压力为一0．1 MPa。
LNG气化撬装站工艺流程液化***（LNG）作为一种优质***和经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了迅速推广；在竞争日益激烈的市场环境下，大型货车使用LNG所带来的燃料经济性，使其在公路物流、城市建设专用车等领域的应用也得到了迅猛的发展。近年来可谓是LNG汽车爆发式增长年度，LNG车辆数量就已超过了10万余台，目前LNG车辆已经得到大多数地区的认可。
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