车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的。那么车身改色膜的优劣真假就要好好辨别了： 1.价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。2.色泽。改色膜色彩饱满均匀，劣质改色膜的颗粒感强。 3.手感。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。改色膜膜面细腻，厚度适宜，汽车贴膜改色，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。 4.味道。如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是劣质改色膜。进口的改色膜执行的是***环保标准。 5.背胶。改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。 6.品牌。进口改色膜基本都采用的世界***工艺，品质很好，而由于技术工艺的差距，国产膜大多是以次充好。
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漆面保护膜是一种新型环保薄膜，又可以称为透明漆面保护膜或者是隐形车衣。漆面保护膜是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞。装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车的漆面。漆面保护膜又可以被理解为是镀膜和镀晶产品上的进化。那么问题来了，市面上的漆面保护膜那么多，该怎么从材质、厚度、工艺等方面，更加详细了解呢？市场上存在的透明膜有这几类材质：PVC、TPH、PU、TPU，其中PVC材质比较硬，无拉伸，厚度为15克丝，TPH和PU材质是PVC材质的升级版，厚度为12克丝。TPU材质硬度范围广，机械强度高，汽车贴膜改色品牌，加工性能好，具有很强的韧性和一定的硬度。如果划伤(非***性伤害)可以自动复原。在制作工艺上，膜分为三层，di一层是底膜5c，第二层是车膜23c，后再加一层表层防刮膜8c。漆面保护膜的质保期是2-6年，使用的寿命可以是5-10年。当然了，以上数据也是仅供参考。
留胶问题我在这里很明确的告诉大家，所有膜都是有胶水的。但不是所有膜都会留胶，只有垃圾膜，或者黑心商家以次充好才会给你留下难以祛除的胶。膜分进口，合资，国产 。进口膜基本没啥问题像3m ，艾力，除非以次充好。说说合资和国产吧，这两个其实可以说是一个东西，像AX，车衣裳，卡斯迪尔卡福，等等。资金有限的情况下，这几个个膜还是可以的，像3000到5000可以贴到，前提是老板比较实在。国产合资膜会留一点点胶，主要在引擎盖，和车顶，因为这两个地方受热，不过这个胶很好祛除，基本没啥影响，除非你做过油漆。少于3000给你贴你就要注意，汽车贴膜改色施工，除非老板为了做宣传不然你的车是留胶留的惨不忍睹。隐形车衣好处防刮，防蹭，保护原厂漆，提高车子光泽度。 隐形车衣说给你3000 5000贴的你就直接走人吧，给你贴的后期会发黄发硬，还会粘车上都不是黑心老板骗你们小白呢 。车衣分两种 1：PVC 这种就是我说的3000 5000包施工的，看到请绕道。 2：TPU 这种车衣的好处防刮防蹭，保护车漆，提高光泽度，还有自我修复功能。好处是多，但有一个坏处，就是贵。国产1W左右。进口的1.5W左右。想想都心痛，自己的车都舍不得贴，都是给一些大老板贴。不过是老板的话，当我的话没说，随便贴 哈哈
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