行走减速机，详细大家都不陌生，在工业中也是比较常用的设备，那么对于行走减速机拆卸时有着怎样的技巧呢？下面就由科迈尔的小编为您介绍一下：
一步：
将连接法兰的那一串螺栓拆掉以后，对称地留下两个螺栓不拆。
二步：
在留下的那两个螺栓下面，行走减速机，放置一个螺杆，螺杆的一头是螺栓，行走减速机品牌，一头顶在减速机的壳体上。
三步：
把两个螺丝往下拧，同时下面的螺杆顶在壳体上，所以就相当于一个顶丝一样，会把减速机从安装座上分离下来。
这个方法省时省力，不过要注意的是，在主轴上有三个孔，在顶之前一定把吊环装好，吊绳吊好，大家回去可以试试，这个方法还是挺实用的喔！
行走减速机，在工业中是比较常见的设备之一，那么对于行走减速机的操作流程，您都知道多少呢？下面就由科迈尔的小编带您来简单了解一下：
行走减速机是轮式或履带式传动的车辆和其它移动设备理想的驱动装置。由于它的结构形式特别紧凑，所以，也能应用在安装环境极端困难的地方。
1、让***人员将停电作业牌取下，将电源合上；
2、将机器落下，运转摊铺机，开动行走，将减速机部位的履带板挪开；
3、将电源断开；
4、将行走马达油管拆除，用破布包扎；
5、将减速机总成与本体坐固定螺栓拆出，减速机总成取下；
行走减速机，行走减速机价格，是工业中比较常见的设备，那么对于行走减速机的安装流程，您都了解多少呢？下面就由科迈尔的小编来为您讲一讲：
1.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
2.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，行走减速机维修，其误差不得大于所用联轴器的允许值。
3.减速器安装使用时手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。
