电解在具有离子导电性的溶液中，阳极和阴极接通直流电，阴离子吸往阳极，阳离子吸往阴极，并产生化学反应。在阳极产生金属溶解、电解氧化，产生氧气等，阳极是能产生氧化反应的电极。在阴极金属析出，并将H 点解还原为氢气。汽车部件电泳电渗在用半透膜间隔的浓度不同的溶液的两端通电后，低浓度的溶液向高浓度侧移行的现象称为电渗。刚沉积到被涂物表面上的涂膜是半渗透膜，在电场的持续作用下，涂抹内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液，使涂膜脱水，这就是电渗。电渗使亲水涂膜变成憎水涂膜，脱水使涂膜致密化。电渗性好的点用涂料泳涂后的湿漆可用手摸也不粘手，可用水冲洗掉附着在湿漆膜上的槽液。
根据电泳涂装的质量要求，构成其表面处理工序的主要有五个。脱脂除锈-水洗-表调-磷化-水洗。脱脂除锈是表面处理工艺中***为重要的一道工序，不仅是因为该工序的处理成本是整个表面处理工艺中的工序，对整个涂装成本的影响可谓举足轻重，据有关用户计算，汽车部件电泳脱脂除锈工序的处理成本约占整个表面处理成本1/2~1/3，占涂装总成本1/6~1/4，同时，还由于脱脂除锈工序的处理质量得到了保证，后面几道工序的处理质量就比较容易获得保证。a.所选择的工艺和方法能满足汽车部件电泳如上述对表面处理质量的整体要求：b.能同时满足如下条件的均可优先考虑：***少，处理成本低。能与涂装线形成流水作业，以提高其自动化程序安全，污染少，可操作性强。
汽车部件电泳原理
综述汽车部件电泳是电泳涂料在阴阳两极，施加于电压作用下，带电荷的涂料离子移动到阴极，并与阴极表面所产生的碱性物质作用形成不溶解物，沉积于工件表面。
它包括四个过程：电解在阴极反应***初为电解反应，生成氢气及氢氧根离子OH ，此反应造成阴极面形成一高碱性边界层，当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质，涂膜沉积。阳离子树脂及H 在电场作用下，向阴极移动，而阴离子向阳极移动过程。汽车部件电泳电沉积在被涂工件表面，阳离子树脂与阴极表面碱性作用，中和而析出不沉积物，沉积于被涂工件上。汽车部件电泳电渗涂料固体与工件表面上的涂膜为半透明性的，具有多数毛细孔，水被从阴极涂膜中排渗出来，在电场作用下，引起涂膜脱水，而涂膜则吸附于工件表面，而完成整个电泳过程。
