安装导轨基础座
①在底坑地面安装固定导轨槽钢基础座。其中心应与轿厢导轨中心线重合。
②槽钢基础座找平后在槽钢两端边缘各打一条M16膨胀螺栓将槽钢与底坑地面连接固定，底坑如有结构钢筋也可与钢筋焊接。槽钢基础座水平度误差不大于1/1000。
③槽钢基础座位置确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础座两端用来固定导轨的角钢架，先用轿厢导轨中心线找正后，再进行固定。
④若导轨下无槽钢基础座，可在导轨下边垫一块厚度占≥12 mm，面积为200 mm×200 mm的钢板，并与导轨用电焊点焊。
⑤底坑地面应不高于槽钢基础座上平面。
⑥采用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将其下端距地平40 mm高的一段工作面部分锯掉，以留出接油盒的位置。或在导轨下留有接油沟槽，油直接流入放置在一侧的接油盒内。
齿条导轨反扣齿规对接：
1、导轨齿条相接可以借由反向齿规的配合以便可以连接齿条；
2、而在齿条安装相接时，先锁上齿条侧面的安装孔，并依照基座上相对应孔位依序锁上，并借由安装齿规可以很准确的将齿条的齿距位置安装完成；
3、再将齿条上的两端侧面的固定销控给固定上即完成安装完成。
以上就是关于齿条导轨工作原理、制造工艺、安装及反扣齿规对接的相关说明，包括但不仅限于，仅供参考了解，不清楚的可向峰茂厂家技术人员免费咨询。
一、导轨的功用和分类
功用是导向和承载。在导轨副中，运动的一方叫做动导轨，不动的一方叫做支承导轨。
2、导轨的分类
1）按运动轨迹分：直线运动导轨
圆周运动导轨
2）按工作性质分：
主运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较高
进给运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较低。机床中多数导轨属于进给导轨。
移置导轨 — 只用于调整部件之间的相对位置， 移置后固定，在加工时没有相对运动。
