众所周知，车辆工作时一直处于移动状态，无法连接线缆将监控数据传到监控中心，监管人员也不能实时了解数据以及车辆的情况，这导致了监控只能提供事前震慑和事后追溯的作用，无法对正在发生的违1法以及违规事情进行及时反馈和制止。另外，由于监控点和数据存储点在一个地方;出现事故后经常发生数据被损坏，录像取1证的作用得不到发挥。为了解决这个问题，之前一些***的车载厂家也曾尝试通过GPRS网络来实时传口数据，但由于监控数据实时产生的数据量非常大，无法实现高清连贯的传输，所以车载监控的应用受到一定的阻碍。如能力不足或设备性能稳定性高,可单套配置,通过加强维护,并预想设备损坏情况下的应急对策,如通过互助协议寻求支援。
司机行为警告
内置摄像头，对司机行为进行监控并在违规时提出警告。当车速超过10KM/H时，当检测到司机长时间闭眼、打哈欠、打电话5-6s以上、抽烟2s左右、10s未检测到驾驶员等行为都会发出报警，平台管理员可立即在管理平台上对报警信息进行处理，警示驾驶员注意规范其驾驶行为。该主机无论输入电压如何波动，其都能稳定输出DC12V、DC5V、PoE48V、等工作电压，以给摄像机、无线模块等设备提供高质量的清洁的电源输入，始终能保障前端设备稳定运行。
车载4G视频智能监控系统通过对驾驶员行车安全的提示、预警，可以很好的规范驾驶员的行车安全行为，加强后台监控及对驾驶员的考核，能有效降低交通事故发生的概率，极大的提高客车行车的安全性，保障人民的生命财产安全！
近年来，***品的运输数量和运输车辆随着经济的持续、快速发展与日俱增。运输过程中环境、车辆、危化品的不安全状态和人的不安全行为所造成的特重大事故频繁发生，严重危害和威胁到人的安全和环境的污染。而从事***品的运输又是以私营、股份制公司为主。司机、押运人员流动性强，多是运输公司，人员素质参差不齐，管理难度较大。车子的花费仅次于房子，这些钱也是辛辛苦苦挣来的，非常的不容易，如果我们害怕汽车被盗，可以安装GPS***器，但装在哪里比较隐蔽。加之货运业主为了降低成本，多创经济效益，普遍存在多拉快跑、超限超载、带病行驶的现象。
