零配件加工找昆山市仟百易铝业科技有限公司
国产零部件主要用于自主品牌汽车，市场占有率低商务剖的数据显示，外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额，国产零部件销售收入仅占全行业的20%-25%，拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个行业的75%以上，在这些外资供应商中，独资企业占55%，中外合资企业占45%，本土零部件主要应用于自主品牌汽车，市场占有率低。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水1货”，这些给装车造成困难。
“中国的汽车市场正发生着一个新的变化，就是二三线市场，特别是三线市场正在成为未来我国汽车发展的主要增长点和支撑点。而三线市场的消费者对外国的名车并没有那么敏感，相反他们更看重汽车的经济适用性，同时受中国传统思想的影响，对汽车的外形有着自己的偏好，针对这些特点，自主品牌汽车在其中更具有发展优势。而随着人民1币升值和出口退税率的下降，中国采购面临的压力更大，国际采购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它***与地区。”
1、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而***产品外观粗糙；2、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，冒充合格品出售；3、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，***产品多是采用廉价低劣材料代用；4、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；5、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；此外，主机配套市场要求供应商具备较强的新技术、新产品开发能力，主动参与整车制造商的产品同步开发。
