混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。
混凝土输送泵是现在混凝土浇筑中不可缺少的设备，它可以大大的提高工程的速度，减少人工的成本。混凝土输送泵在现在施工中可以灵活的运用起来，在使用当中维修要注意以下几个重要的环节。
1,要准确的判断出故障的所在和与其相连的部位。
2,在维修的过程中注意不要损坏其他的部位。
3,需要更换的零件不能凑付也不能那其他的代替。
混凝土输送泵若呈现压力过高且不平稳、油温增加。输送管显着振荡及泵送艰难等景象时，泵送不出，应立即查明原因加以排除。可先用木槌敲击输送管转弯处及锥形管等部位，并进行慢速泵送或反泵，以避免管道阻塞。
当管道呈现阻塞时，应采纳下列办法处理：
①重复进行反泵和正泵工作，逐渐将混凝土吸出回来至料斗中再次经过充分搅拌后再次泵送。
②用木槌敲击等办法查明阻塞部位，重复进行反泵和正泵工作，是否能在混凝土反复冲击过程中，扫除阻塞。
③当上述两种办法均无效时，应在混凝土卸压后拆开阻塞部位，待排出阻塞物后从头泵送。
