冷却液的成分
浓度决定冷却液的性能。 发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔i造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。
防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。
冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地***低气温10℃以上，以备天气突变。
市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区***低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。
这个防冻液是容易被车主忽视的油液，它的作用是防冻和冷却，也就是说不会让水箱温度过于高，也不会过于低。既防止水箱里结冰又可以散热。所以不管是冬季或夏季，防冻液都是很重要的一个存在。汽车内金属的东西有很多，水又容易导致金属生锈，一旦金属生锈，就会影响到整辆车的行驶。防冻液就是为了防止这一现象发生而存在。
防冻液不是水，它是一种油，就是为了防止汽车内金属生锈而存在。那么一般多久换一次防冻液呢？其实这个也是根据车来更换的。如果是一般的车，每平均三万公里就必须换一次，如果是比较好的豪车的话。那就不需要三万公里换一次了。比较豪的车质量什么的肯定也比一般的 好，所以可以选择二十万公里换一次。或者是选择十年换一次都行。
