1、上、下极限限位器
上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时，当吊笼运行超过限位开关和越程后，能及时切断电源使吊笼停车。极限限位是非自动复位型。动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器安装在吊笼和导轨架上。（越程是指限位开光与极限位开关之间所规定的安全距离）2、安全钩。安全钩是为防止吊笼达到预先设***置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是一道安全装置。它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地沟在导轨架上，防止吊笼出1轨，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。
根据使用要求，可配置附属装置，进行任意组合，如固定式升降机的安全防护装置;电器控制方式;工作平台形式;动力形式等。各种配置的正确选择，可大限度地发挥升降机的功能，取得好的使用效果。用来连接不同楼层之间的生产线，装配线和物流输送线，在楼层之间进行运输作业时，设备连续不断地提升或下降，由于没有空行层，缩短了输送的时间间隔，大大提高了楼层间货物的输送效率，搬运成本大幅度减低
导轨式液压升降机
它只是一个与升降系统相连的隔间。把一根绳子系在一个盒子上，你就得到了一个基本的导轨式液压升降机。当然，现代的客运和货运导轨式液压升降机要比这复杂得多。他们需要***的机械系统来处理导轨式液压升降机轿厢及其货物的巨大重量。此外，他们需要控制机制，以便乘客可以操作导轨式液压升降机，他们需要安全装置，以保持一切顺利运行。目前有两种主要的导轨式液压升降机设计:液压导轨式液压升降机和绳索导轨式液压升降机。液压导轨式液压升降机系统使用液压柱塞来提升汽车，液压柱塞是安装在气缸内的液体驱动活塞。
