机场护栏网热镀锌的线外退火：就是护栏网的网片再进入热镀锌作业线之前，首先在抽底式退火炉或罩式退火炉中进行再结晶退火，这样，镀锌线就不存在退火工序了。而且如果能在机场护栏网顶部加上刀片刺丝或者刀片刺绳后又进一步的增强了安全防护性能。网片在热镀锌之前必须保持一个无氧化物和其他脏物存在的洁净的纯铁活性表面。这种方法是先由酸洗的方法把经退火的护栏网网片的表面氧化铁皮清除，然后涂上一层由氯化锌或由氯化铵和氯化锌混合组成的溶剂进行保护，从而防止护栏网再被氧化。
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对机场隔离栅进行热处理热处理包括整体高温回火和局部回火。要提升机场防护网使用年限，需要在机场防护网表面防腐处理方面严格做到：机场防护网镀锌后镀塑处理:镀锌(内层)所用的锌锭同热浸镀锌处理的要求,锌层的镀覆量应不低于270g/m2,锌层平均厚度应不低于61um。消除残余应力的效果主要取决于焊件整体或局部加热温度、焊件的成分和***、保温时间长短、冷却速度以及焊后焊件的状态等。对于同一种材料，回火温度越高，保温时间越长，残余应力越小。采用整体回火效果好于局部回火。对于某些残余应力较小不允许或不可能进行整体回火的焊件，可采用局部回火。
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机场护栏在制作过程中需要注意：
横向弯曲:机场护栏网的横向弯曲挠度(在包边前)应小于宽度的100分之1。
纵向弯曲:机场护栏网的纵向弯曲挠度不大于长度的200分之1。
对角线偏差:机场防护网由于尺寸公差而引起对角线的相对上下偏差在5mm。
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