防冻液不宜混用--不同型号的防冻液一定不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。
-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。此外，早晨的气温已比夏季降低，因为气温没有降低到零下，暂时还不必原地热车，只需低速行驶热车就可以了。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。
怎么判断防冻液--******防冻液会因配方不科学、腐蚀***不平衡，导致水箱和缸体腐蚀。有人直接加盐入水做防冻液，虽冰点下降了，但缸体和水箱严重腐蚀；也有人加入酒精，虽然冰点下降，但沸点也下降，使水箱很易开锅；也有的为减少成本少加防冻剂，使实际冰点高于所标冰点。一般优质防冻液从外观上看：清澈透明、无杂质、不混浊、无刺激性气味，产品外包装上应有详细的生产单位名称，产品说明书以及明确的指标说明。在汽车上使用时，防冻剂除了要防止它们在高于引擎低工作温度的温度凝固，兼防止冷冻系统的金属生锈。
防冻液的分类
1.按冰点可分为： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰点表示液体结冰时的温 度，主要是衡量防冻液低温流动的重要指标；
2.按醇类型可分为： 乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等；
3.按缓蚀剂分为： 无机化合物缓蚀剂（无机型）和有机化合物缓蚀剂（有机型）。
对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而劣质防冻液的主要原料是工业醇，或各种杂醇等化工下脚料，这些东西一般都有刺鼻的气味，挥发性较强。 而常见防冻液多为醇类，与蒸馏水相比减小了发动机各个部件之间的电化学腐蚀，在加上防冻液本身会加入防锈剂，这就使防冻液能在大程度上减少冷却系统的腐蚀。
