体感车的安全使用注意事项嘛！首先是心态要摆正，即使你能熟练掌控它了，也不要因为耍酷而进行***操作，毕竟自身安全才是***重要的。其次就是使用上需要注意的了，首先就是如果遇到小型坡面，那么则需要像汽车一样减速，双手握牢方向缓慢通过。
还有就是如果你拥有了一辆体感车，那么绝1对会用它代替短途出行工具，因为开汽车的话太麻烦了。但需要注意的是，体感车的方向盘上***1好不要放重物，那样会阻碍你的转向，严重的后果甚至可能会酿成交通意外。
?安全体感培训的发展情况
***期间，体验式培训首先引用在年轻海员培训中，1941年，曾在牛津受教的教师科翰（Kurt Hahn）忽然向自己发问：有没有更好的方式，让教育更丰富？科翰觉得，这如同学游泳、学脚踏车，因为经验来自亲身体验，就会深刻得终身不忘，于是科翰在威尔士建立Outward Bound 体验式培训学校。从上世纪80年代起，体验式培训教育被引用到企业安全培训中， 日本、韩国、日本、英国及德国等企业都相继建成安全体感培训中心，2005年9月浦项光阳制铁所建成“安全体验中心”，设有安全展示厅和9个体验实习室；2009年1月台湾中钢建成安全生产体验训练大楼，目前已推出电气、起重、机械、高处、有限空间等5个安全体感实训室；而日本JFE、TABMEC、新日铁、SHC等公司从90年代起就陆续建成安全体感培训中心。在国内，2005年北京海淀公共安全体验馆建成开馆，其融各类自然、人为灾害的预防与自救、互救体验和培训为一体
一种***可承受电流体感电路及设备
***可承受电流体感电路及设备，***可承受电流体感电路包括安全实验电源，安全实验电源连接一个调压装置，调压装置的两个输出端分别连接到两个接触演示电极，一个接触演示电极的线路上串联有电流表，两个接触演示电极之间并联有电压表。在保证安全的情况下，让学员触摸接触演示电极，主电路电流经***导通，通过调节装置调节电流，使学员亲身体验在电流变化过程中***的感受，从无明显感觉到麻痒，到刺痛，结合电压表与电流表的显示，对电流大小有非常真切的感受，使学员明白即使是相比电力系统来说***的电流已经能够使***感受到极其不适，极大的提高了学员的安全意识。
