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有时候慢车可能无法注意到背后有快速接近的快车将要超越,依然在线上行驶,此时后方的快车千万不要在弯角中尝试超越,尽可能的在出玩再做超越,如果可能的话,在保证入弯前就能完全超过的情况下也可以在入弯前做超越。
由于卡丁车在转向时是三轮接地,那么显而易见的是三轮必定比四轮接触地面的面积来的少,因此抓地力也会变少,也就是说一直保持三轮状态过弯,速度一定无法达到较快。因此理论上,当卡丁车进入弯心的时候,通过油门和方向盘的操作,在完全逃离弯角时候保持离地-接地-离地的趋近于3.5轮驾驶的状态,是为理想的过弯模型。
近期的卡丁车事件也能发现到,日本以严谨守法为名的道路环境,并不是允许太过欢乐的驾驶气氛,***玛莉欧卡丁车虽然好玩,但同时也要注意安全与意外风险,横冲直撞的玛莉欧在游戏中体验就好,***玛莉欧卡丁车还是安全的驾驶吧!我们也在此向各位驾驶强调,不论如何都要以安全驾驶为上,安全才是回家路。