国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。
产品有武汉电动门、武汉伸缩门、武汉自动门、悬浮门、平移门、感应门、护栏、岗亭、道闸、智能停车场收费系统、旗杆、不锈钢工程等。
唯l一的例外是在白天，有时会看到一些牌照周围的细节，这是因为晴朗天气时太阳光的外光波的影响。采用红外灯的缺点就是所捕获的***照图像不是彩色的，不能获取整车图像，并且严重依赖***反l光材料。
技术特点
***识别技术是现代智能交通系统重要组成部分，其应用十分广泛。它以计算机视觉处理、数字图像处理、模式识别等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频图像进行处理分析，得到每辆车的***号码，从而完成识别过程。
缪氏门业是一家致力于门业开发的企业，产品有武汉电动门、武汉伸缩门、武汉自动门、悬浮门、平移门、感应门、护栏、岗亭、道闸、智能停车场收费系统、旗杆、不锈钢工程等。
人工***网络技术。近几年来，计算机及相关技术发达的一些***开始探讨用人工***网络技术解决***自动识别问题，例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地运用了BAM***网络方法对***上的字符进行自动识别，BAM***网络是由相同***元构成的双向联想式单层网络，每一个字符模板对应着唯l一个BAM矩阵，通过与***上的字符比较，识别出正确的***号码。因为台湾是一个多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形，大约掌握了八成，如果只是测一天、甚至几个小时，是无法了解的。
这种采用BAM***网络方法的缺点是无映解决识别系统存储容量和处理速度相矛盾的问题。
