用电动机带动水泵抽水，严禁在同一线路上2台水泵同时启动作业，以防该线路电流过大而烧坏电机。 要及时检查水泵进水底阀是否被杂草堵塞。注意看水流量是否正常，一旦发现问题，要立即排除，确保正常运转。停水泵，必须先关闭压力阀门，然后再停机，且卸下皮带。越是复杂的压缩空气系统越是难以判断，有时可能是整体控制系统设置问题或传感器问题，但在没找出故障之前，派来的可能是精通压缩机自身修理的工程师。如较长时间内停机不用，要把整机清理干净，把水泵内的水彻底放完。对容易锈蚀的机件及零配件，要涂上防护油，以防生锈。
水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也是会出现故障的.
水泵的功能是让冷却液从发动机到散热水箱之间循环，如果水泵漏水，会造成冷却液过少而发动机温度过高;如果水泵工作不正常，
冷却液在发动机内无法流动进行热交换，发动机热量无法排出，会使发动机温度上升，发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度再高会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，***终导致发动机报废。
该如何维修好你的闭式冷却塔水泵？
首先的话就是关于闭式冷却塔中，我们的填料函的一个维修。我们要先拧下固定螺栓上的螺母，然后的话，直接的用螺丝刀将压盖进行撬开，紧接着就是用带钩的铁丝或者是螺丝刀等工具，把我们的填料函内已经损坏的填料进行取出，然后把它的内部进行清洗。
接着，对于闭式冷却塔的填料函维修，我们要把它的同等规格的填料沿我们的泵轴进行顺时针缠绕，对于它的厚度的话是要求比我们的取出的填料的话要厚一些，对于它的具体的厚度的话，我们是要通过具体的调整来决定的。在一切安装好之后，要根据情况作出调整，直到达到我们的使用要求才可以。与此同时，室外环境污染和自然资源枯竭的问题已经成为全社会关注的焦点。
再者对于闭式冷却塔水泵中的泵轴磨损进行修复，通常的情况下的话，对于泵轴与填料摩擦处的话，是比较的容易出现磨损的。这时候要在泵轴与填料摩擦处直接的镶有轴套，当轴套出现磨损的话要及时的进行更换。
***后，对于闭式冷却塔水泵的叶轮与密封环进行检修，对于它们之间的配合间隙的话有一个比较严格的标准，我们要进行对照，当它超过规定的情况的话，我们就应该对闭式冷却塔水泵的密封环进行更换了；1、如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至***1高量程挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。再者的话，我们要注意，对于磨损严重或者是卡死的轴承要及时进行更换。
