滑动轴承的优点：
1、摩擦系数大，功率消耗多。
2、不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆卸和维修。
3、内部间隙大，加工精度不高。
4、传动效率低，发热量大，润滑维护不方便，耗费润滑剂。
5、载荷、转速和工作温度适应范围窄，工况条件的少量变化，对轴承的性能影响较大。
6、不能同时承受径向和轴向载荷。
滑动轴承的优点：
1、与滚动轴承同等体积的载荷能力要大很多。
2、振动和噪音小，使用于精密度要求高，又不允许有振动的场合。
3、对金属***造成的影响较小，不易产生早起损坏。
对于刚刚使用timken轴承的新手来说，往往会没有经验。滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。他们不懂得timken轴承在运转当中潜在的一些问题。今天，我就把这些经验跟大家粗略的介绍一下。
（1）观察法。用肉眼观察滚动轴承，内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损，并且呈一条圆弧沟槽状；所有滚动体表面应无1斑点、裂纹和剥皮现象；保持架应不松散、无破损、未磨穿，与滚动体间隙不过大。
（2）手感法。正常轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005～0.010毫米。对已使用过一个阶段的滚动timken轴承，用手指捏住内座圈进行轴向晃动时，应无明显的晃动响声。
（3）转动法。用一只手夹持轴承内座圈，另一只手转动外座圈，轴承应能灵活转动，而且应感觉不到径向晃动。
检查时，应将上述3种经验方法结合起来，以利于对timken轴承的技术状态做出正确的判断。对于锥形滚柱轴承，还应观察滚动体是否位于外座圈的中间，若有前移，应不超过1.5毫米。
TIMKEN轴承装拆时施力时必须注意的事项有，施力的合力尽可能通过轴承的轴线，这就要求施力点均匀对称而平稳，通过球面或平行于轴线施力。在外圈直接装入铝制轴承的情况下，建议的***1小紧配合可采用每毫米1。施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能的轻缓。***1好使用铜棒或铜锤进行锤击。避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。
