至于大家所疑惑的“停车场道闸杆怎么手动？”问题，现在就来具体说说闸杆手动的原理：
智能道闸通过遥控，使得杆能起落，是因为它有RS485接口，有红外线传感器，压力波等安全措施。它也可以通过停车场的自动管理系统，实现了贴卡自动起落的状态。道闸的控制板是根据指令操作电机正向反转，电机则是带减速机输入轴转动，减速输出带动臂上下摆动，主轴则与主轴臂在一起在水平和垂直方向做升降运动。
停车场道闸进出共道是如何运作的？
大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。
车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。
红绿灯为***感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。
道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。
停车场系统出入口智能道闸优势，如下：
1、进口芯片：控制板核心部件，全部德国进口；
2、耐冷耐热防尘防水：多重保护保障道闸正常运行，配上加热模块，零下40摄氏度道闸正常升降；
3、全德国进口芯片，工作稳定，在高温85度左右道闸工作稳定；
4、整机设计结构紧密：各部件链接紧密，防灰尘进入；
5、多重防水功能：上盖、箱体、机箱门多重防水设计。
