在电捕焦油器的运转过程中，到达沉淀极内壁的焦油沿壁往下流，当焦油的流动性好时会流到底部，并经液封槽和回液总管排出，但是在这种状况下，电捕焦油器的焦油就会很容易出现堵塞的状况，当电捕焦油器底部或管内出现焦油阻塞时，华信盛科环保给您小小的建议：
首先，关闭冲刷管出口阀门，经过斜板冲刷管向电捕焦油器通入热氨水，经上冲刷管排入液封槽，这样加热和冲刷电捕焦油器底部积存的焦油效果非常好，同时可以很清楚地判断上下冲刷管线出现的状况，这也是处理上下冲刷管阻塞的好方法。
第二，仍然关闭冲刷管的出口阀门，热氨水通入上冲刷管直接冲刷电捕焦油器内部，经下冲刷管排入液封槽。当液封槽中累积的焦油较多时，封闭上下冲刷管的阀门，中断与电捕焦油器的联系，用热氨水冲刷液封槽。
由此可见，电捕焦油器运转不正常，运行周期短，除每周有必要冲刷一次液封槽外，每周还有必要停机刷一次电捕焦油器，且每次都能冲刷出许多焦油。说明电捕焦油器底部的焦油不能正常地排出，而是粘附在蜂窝壁和气体散布板上.
电捕焦油器吹扫置换前要检查放散阀
电捕焦油器放散阀门一般采用闸板阀，该种阀门阀芯脱后，从外观上不好做出判断，容易被忽视。即使是有经验的操作人员，也得先凭手感初判，再通过观察有无气体放出才能做出***终确认。具体操作方法是：对于正压运行的电捕焦油器，可在停车前适当打开放散阀门，观测有无煤气冒出；若是停车前适当打开放散阀门，观测有无煤气冒出；若是电捕焦油器负压运行，可在停车后打开蒸汽吹扫阀门，看有无蒸汽冒出来确认。如果放散阀门芯脱落，必须及时检修或寻找替代放散点，必须将塔内残余煤气清除干净。
秸秆（即生物质）气化的目的是得到尽可能多的可燃气体产品，但在气化过程中，焦炭和焦油都是不可避免的副产品。其间因为焦油在高温时呈气态，与可燃气体完全混合，而在低温时（通常低于200℃）凝结为液态，所以其分离和处理更为艰难，尤其对于燃气需求降温使用的状况（如燃气用于家庭或内燃机发电时），问题愈加突出。
焦油的存在对气化有多方面的不利影响，首要它降低了气化效率，气化中焦油产物的能量通常占总能量的5～15%，这些能量是在低温时难以与可燃气体一道被使用，大部分被白白浪费，其次焦油在低温时凝结为液态，容易和水、焦炭等联系在一起，堵塞送气管道，使气化设备运转出现艰难。此外，凝结为细微液滴的焦油比气体难以燃烬，在焚烧时容易出现炭黑等颗粒。对燃气使用设备，如内燃机、燃气轮机等危害相当严重，这就大大降低了气化燃气的使用价值。所以对于气化过程出现的焦油，采纳办法把它转化为可燃气，既增强气化功率，又降低燃气中焦油的含量，增强可燃气体的使用价值，对开展和推广秸秆气化发电技能具有决定性的意义。