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土石方 运输车辆安全教育培训内容

11、转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，***土石方工程公司，润滑良好。

12、车辆及挂车必须设置彼此***的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。

13、行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

14、气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

15、机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

16、在车辆运行过程中，cass土石方计算，不应有自行制动现象；当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

17、车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

18、车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

19、车辆均应设置喇叭，土石方，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

20、车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

防护措施分层分段开挖采取分层分段开挖，地下连续结构等效果比较明显。值得注意的是基坑施工时间不宜过长。整体施工粗精得力，工程才能够顺利完工。确定降水井数量降水量的多少势必会对深坑基坑产生分裂等影响，要及时根据各个地层的情况，土石方，实施有效的降水方法，以及建立可行的降水井，保证深基坑的稳定性。其他当发现基坑变形的时候，或者出现一些***情形比如说当时的环境局限性时，就要果断处理，以底板分块施工或者是增加斜支撑等方式来解决这样的矛盾。即使周边环境不出现过多问题，在深基坑开挖时也要注意及时将主动的土压力降低，可以采取墙后卸土的方式。一旦周边环境有局限性时，就要用草袋等压在坑内底角的被动区。

窜孔

在饱和细砂层、粉砂层中施工常遇窜孔现象。在一般情况下，完成一根桩所需时间为30-40分钟，完成1号桩后，在2号桩钻进成孔过程中，1号桩混合料尚未凝固而流向2号桩钻孔中，所以发现已完成的1号桩突然下落，有时甚至达两米上，当2号桩泵入混合料时，泵送压力加大，迫使2号桩的混合料又流向1号桩***到原设计标高。这种现象叫窜孔。

因此可采取增大桩距的设计方案，增大桩距的目的在于减少打桩机器的剪切扰动，避免不良影响。改进钻头，提高钻进速度。减少打桩推进排数，如将一次打好几排改为2排或1排，尽快离开已打成的桩，减少对已打桩扰动能量的积累。必要时采用隔桩、隔排跳打方案，但跳打要求及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。

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