S系列斜齿轮蜗杆减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。
该封性能好，对工作环境适应性强
该减速电***键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。
故一般采用粘土造型及机座中间轴向分型工艺。H180及以上的机座仍采用手工造型，手工造型由原单片抽模改为双片抽模，可提到造型速度。为减小机座变形，在机座的生产过程中必须注意一下几点：
1、铸件应在清砂和喷涂防锈漆后进行时效处理，以消除内应力；
2、精车时不宜采用径向夹紧，以免引起装夹变形；
3、搬运时要小心轻放，不要野蛮操作，以免引起意外变形；
公司对减速机出厂的试验要求
1、空载运转：在额定转速下正、反运转24~72小时；
2、负荷试验：在额定转速、额定负荷下运转，至油温平衡为止。对齿轮减速器，要求油池温升不超过35℃,轴承温升不超过40℃；对蜗杆减速器，要求油池温升不超过60℃,轴承温升不超过50℃；
3.全部试验过程中，要求运转平稳，噪声小，联接固定处不松动，各密封、结合处不松动。
