福田奥铃始终深度把握用户需求，本次奥铃***蜂发上市，就凭借其轻、快、长、美四大优势，俘获现场来宾的芳心。上市活动还未开始，就吸引了***各地威媒体的喜爱与青睐，纷纷试驾，探索奥铃***蜂爱豆晋升之谜。福田奥铃更是针对本次中卡上市制定了多重优惠政策，***各地经销商热情热购1600台。同时与首批价值客户进行了1000台的签约和交车仪式，现场火爆异常。
针对这一困境，福田奥铃推出全新的中卡产品奥铃CTS9，新产品以“轻盈快跑、合规多拉”作为核心卖点，主要面向绿通、快递、冷链及专用车行业，就让我们来看看这款奥铃***蜂是如何难题的吧。
合规多拉 ***为王
又想上高速，又想多拉货，解决问题的方法只有从自身下手，就是如何变“瘦”。全新奥铃CTS9采用轻量化设计和材料，底盘采用铝镁合金和800L高强度钢，并且车架外宽达到940/865mm，能够配置2450mm宽货厢，容积更大。
中间并没有像其他中卡驾驶室一样布置座椅，奥铃***蜂的驾驶室中间布置的是一个大储物格，深度不算深，储物能力一般，适合放一些书本之类的物件。
副驾驶前方有一个手套箱，可以容纳一些日常用品。
另外从中间到副驾的空调边框上都带有镀铬条装饰，美观程度有所提升。
卧铺的水平只能说一般，比较狭窄，床垫的厚度并不是很厚，并不能给驾驶员提供非常舒适的休息环境。
驾驶室点评：
奥铃***蜂的驾驶室可以说是原先的新奥铃驾驶室放大而成，在外观设计上美观大方，配色也非常的漂亮，颜值这一方面没的说。内饰的装饰做的不错，但是整体来讲略微简单。再者就是舒适度可能稍差一些，这一点可能是使用中卡驾驶室的一个劣势，但是自重轻、价格低的优势是重卡驾驶室所不能比的。