良好的抗蚀性桥梁长期暴露于大气中.所以要求桥梁用钢具有良好的抵抗大气因素腐蚀的性能.桥梁建筑用主要钢材由于桥梁结构需要承受车辆等荷载的作用，同时需要经受大气因素的考验，对于桥梁用重庆钢材要求具有高的强度、良好的塑性、韧性和可焊性.因此，桥梁建筑用钢材，钢筋混凝土用钢筋，就其用途分类来说.均属于结构钢:就质量分类来说，都属于普通钢;按其含碳量的分类来说，均属于低碳钢.所以桥梁结构用钢和混凝土用钢筋是属于碳素结构钢或低合金钥结构钢。其中管坯边缘利用高频电流熔化的被称为高频直缝焊管(ERW)，利用电弧熔化的被称为直缝埋弧焊管(LSAW)。
整体市场供需博弈，焦化厂库存不多，个别厂家供不应求，厂里挺价意愿强，而下游钢企延续走弱，钢企降成本迫在眉睫，短期焦炭市场涨跌两难，价格将暂稳运行。螺纹钢是由小型轧机生产的，小型轧机的主要类型分为：连续式、半连续式和横列式。国内生铁市场整体延续稳势，市场成交较为清淡。原材料进口矿价格再次小幅拉涨，焦炭市场弱势依旧，对生铁市场支撑依然不够。
部分钢厂 对炼钢生铁采购价继续下调，铁厂看空后市，生产积极性不高。而部分地区铸造生铁实际成交价低于市场报价，然下游需求有限，即使价格已经触底但铁厂出货仍然 不畅。一、管道切口质量应符合下列规定：⑴切口表面应平整、无裂纹、重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等。综合考虑，在实际需求没有明显改善的情况下，生铁市场亦难有好转，预计后期国内生铁市场仍将弱势运行。国内焦炭市场整体稳定运行，市场成交情况不佳。
目前钢厂对于下调焦炭采购价格意愿仍较强烈，但焦化企业对降价要求存在抵触心理，现供需双方处于 僵持阶段，市场观望氛围较浓。铁矿石中全铁的检验都使用容量法人工滴定，检验流程长，滴定终点难判断，检验的准确性需要多次重复测定来保证。以目前形势来看，钢厂陆续加大限产检修力度，部分企业已经开始闷炉，故焦炭市场需求恐将进一步受到压制，小口径焊管价格下行可能性较大。
钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙1炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
