活塞杆表面划伤的修复；活塞杆表面因内部或外部原因导致直线划伤、碰伤等；内部原因主要有：液压油的污染，液压系统有***，进入到油缸内部；外部原因主要有：恶劣环境作业，矿山、山区、拆建作业等，有硬物对活塞杆表面进行碰撞，导致活塞杆表面受损；
修复方法：活塞杆表面有轻微的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯；活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能；
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过渡压缩原因：
沟槽设计不合理导致压缩率太大：没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形，或由于压力过大引起。
防止措施：
沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形。
现象九：系统内残留空气导致气蚀
原因：
系统内存在空气在高频高压运行时气体渗入造成气蚀损伤。
排尽系统空气或使用格莱圈等强度高的组合密封。
现象十：配合面材质和粗糙度的影响
活塞杆表面脱铬，表面粗糙度变差，导致密封件损坏失效。
1、保证度铬质量。
2、密封面的表面粗糙度对密封性能影响很大，其表面粗糙度Ra应不大于0.32μm，但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推荐配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之间。
现象十一：导向带龟裂、咬边
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸***维修各种油缸总成及元件。很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，往往很着急，其实，挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象，识别技巧如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，***后成为黑色。从事工程机械的朋友们肯定是常常被液压油缸漏油的问题所困扰，对于挖掘机来说，液压油缸一旦漏油，就会出现举升缓慢、挖掘力不足等现象。那么挖机液压油缸漏油的原因都有哪些呢？我们在使用挖掘机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢？
一般情况下，液压油缸的泄漏分为内泄和外泄两种。只要我们仔细观察就可以判断外部***的原因。而判断液压油缸的内部泄漏的原因则比较困难，这是因为内部泄漏的部位我们是不能直接观察的。
2，活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。
3，油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。
二，内部泄漏。
1，活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，***后拉伤缸套、活塞和密封。
2，密封长期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。
3，液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏，一般为铁屑或者是其它***。