这个地方安置了太多的遮蔽物
LED路灯通过太阳能光伏板吸收阳光，然后将其转换成电能并储存在电池中。晚上，LED灯被电池的放电照亮。因此，LED路灯在夜间能否正常照明，取决于太阳能光伏板在白天能否正常接收阳光。如果LED路灯周围覆盖过多，如树叶、建筑物等，会造成遮挡，影响太阳能光伏板对光源的正常吸收和利用，降低充电效率。
解决方案：LED路灯在安装时应远离障碍物。如果无法避免阻塞，请确保太阳能光伏板在南方没有障碍物，或者照明时间不少于6小时。
据路灯的体系电压和组件电压将组件衔接好，如路灯体系电压为24v ，组件电压为17v 或18v ，就应将组件进行串联，串联办法是榜首块组件的正极(或负极)和第二块组件的负极(或正极)衔接，若组件电压为34v ，就应该将组件进行并联，并联办法是榜首块组件的正负极和第二块组件的正负极对应衔接，衔接时用小一字螺丝刀压接到接线盒的接线端子上，要求红线接正极，蓝线接负极，等接线好后将接线盒出线端的防螺母紧固，并将接线盒的接线端子处涂7091密封硅胶，涂胶量以使接线盒内进线处被彻底密封为准，然后扣上接线盒盖，接线盒盖应扣紧，不反扣。
具体表现在：
1.由于对LED光源工作条件的要求不甚了解造成光衰减严重甚至于死灯。
2.对道路照明要求感悟不足，科学性点光源光学配光难点及对色温在道路照明中的重要性忽略，易造成眩光，斑马效应和在空气污染严重，下雨有雾天气的环境中，造成灯亮地面不够亮的现象。
3.对保证LED工作条件和对电源技术性的认知程度不足，造成产品在电源上的故障层出不穷。
4.对当今LED路灯实用性道路的应用概念不清，盲目的与大功率气体放电灯“媲美”不计成本的制作超大功率LED路灯，造成不切合实际的价格昂贵的路灯产品难以推广。
