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智能快递柜玩家众多

在快递配送的***后一公里，常常会出现快递员与消费者之间的摩擦，比如快递配送到该片区时消费者不在家，或者快递员无法等待消费者来取件就要赶往下一个交付地点，其中难免产生***。快递公司为了打通快递链条帮助快递员配送，推出了智能快递柜，解决快递末端交付痛点。

事实上，快递巨头对智能快递柜的布局由来已久。在顺丰之前，智能柜已有众多玩家存在。中国邮政早在2010年就开发了投递终端。

2018年6月申通快递、韵达快递发布公告转让丰巢科技股份给深圳玮荣，交易完成后通达系完全和丰巢科技没有了关系。菜鸟今年年初就宣布推出菜鸟驿站智能柜，也开始加速落地。几乎在转让丰巢股份同期内，菜鸟浙江驿栈获得了中通、圆通、申通、韵达、百世快递、云锋麒泰共同***31.67亿元融资，合计 31.67 亿元。这可谓是顺丰和菜鸟在数据接口之争后的又一次较劲。

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青岛***信货运股份有限公司自成立以来秉持着“有诺必行，诚信恒一”的经 营理念，为广大新老客户提供“诚心、贴心、细心、放心”的服务，即以诚信的价 格为客户提供货物运输服务，24小时***为客户提供货物全程跟踪并全程投保的贴 心服务，准确、细致的配载、装卸及仓储货物，让客户朋友放心的将货物交给我们 安全、快捷、***的运输至目的地。

随着中国汽车工业的蓬勃发展，汽车物流市场的前景也显得格外诱人。然而，由于系统庞大、地域广阔，供求双方信息交流困难，物流作业环节繁复落后，导致中国现行汽车物流供应链体系已经不能满足现代汽车行业市场竞争的需要。中国的物流企业发展还处于起步阶段，很多是由传统的仓储、运输企业转型而来，在管理水平、技术力量及服务范围上还没有质的提高，真正实力超群、竞争力强的物流企业为数不多。

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3、对手

竞争对手既是公司发展的障碍也是激励者。首先商场如战场，我们必须要做到知己知彼：对手的规模实力、经营状况、有多少条线路、盈利情况如何，其资源结构与整体运作情况、竞争策略、营销策略、管理状况、业务状况、人员构成及素质、优劣势分析…

我们要明白竞争对手在做什么、对我们会产生什么样的影响、他的优势在哪里、要如何去与他竞争，因为专线不同于大型企业可以有战略布局，可以靠建立起生态优势去赢得客户和竞争。我们专线是小微企业，我们与对手每天都是短兵相接的战斗，每一次的战斗也许就决定了我们的成败。

现在，随着经济形势和行业市场形势的变化，青岛到杭州，抱团取暖、联盟和同线路整合已经来临，这也在一定程度上又改变了我们看待对手和竞争的思想观念，因为现在的市场形势已经不是个体与个体之间的竞争了，而是***与***之间的竞争。

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