要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置（如行驶速度）。
导致全电动叉车电池的铅酸蓄电池高温的原因首要有：
a.平衡重式电动叉车电池继续的大电流放电，造满足电动叉车蓄电池温度高。之后在运用平衡重式电动叉车时缩短大电流放电时间，多加注意即可。
b.全电动叉车蓄电池极板老化，使平衡重式电动叉车蓄电池的内阻增大，内阻在使用过程中发生很多的热量，造满足电动叉车蓄电池高温。这种情况下有潜在的安全隐患，一定要及时更换平衡重式电动叉车的蓄电池。
东莞叉车其他部分的检验与修理：
1）桥壳两端内外轴承座颈同轴度误差应不大于0.01mm；轴承座颈与其止推端面的垂直度误差应不大于0.05mm；轴承座颈应与制动底板突缘平面垂直，垂直度误差应不大于0.1mm。
2）螺孔的螺纹损伤应不多于2扣，超过时可镶螺套修复或焊修。
3）油封轴颈磨损大于0.15mm时，可镶套修复。
4）半轴套管装滚动轴承的轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或堆焊修复。
5）半轴套管有任何性质的裂纹和缺损时，应予以更换。
6）驱动桥壳装半轴套管内外端座孔磨损不得大于0.06mm，否则可将半轴套管轴颈镀铬或扩大至修理尺寸。
7）驱动桥壳折断时，应予更换。
内行的叉车修理***技能人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”。“养”即为叉车***，叉车***到位了，不仅仅是叉车在运用操作过程中安全有了保障，同时还可以大大的延伸车辆的运用周期和运用寿命，降低修理费用支出及放置率，起到事半功倍的作用。***作业通常是安排在叉车总成和零件性能变坏之前进行，所以说叉车***目的是消除叉车的安全隐患和防止配件技能状况恶化的预防性措施。
