如果拖拉机里有混乱怎么办？
换档杆变形
由于定制操作不当和对变速杆保护不小心，变速杆变形后操作变速杆时，变速杆下端滑出拨叉槽，然后两个拨叉移位，导致两个档位同时接合。
变速操作连杆系统磨损
例如，换档杆下端的球头和换档拨叉轴的滑轨磨损。当换档操作不像拖拉机那样定制时，如果太紧急或太快，换档杆的下端将跳出换档拨叉轴轨并换到另一个档位，导致前一个档位尚未脱开并接合到另一个档位。
花键和齿轮花键过度磨损
四不像拖拉机定制的花键轴过度磨损后，齿轮***挡圈脱落，***钢球卡在拨叉的弹簧孔中，变速齿轮自动向一侧滑动，形成自动变速。
四不像拖拉机需要大修前的主要症状如下:
1.发动机功率明显降低，会出现漏气、机油燃烧和起动困难等症状。
2.液压功率的下降一般表现为:行走功率不足或物料输送和分配功率不足，这在小负荷运行时基本正常。中等负荷运行更困难，但大负荷运行是不可能的。
3.液压系统的管路和密封件老化，漏油现象非常严重。
4.随着电子控制系统电路的老化，系统的控制精度下降，故障率相对较高。
5.在工作了大约5000小时后，四不像拖拉机从未因分动箱、变速器和减速器进行过大修。有一些隐患。
当四轮拖拉机的柴油机在其曲轴箱下部有沉重而连续的爆震声时，这种声音在低速时清晰可辨，在重载时更为明显。由于曲轴主轴承衬套间隙较大，相同机会油的压力随减小而减小。当起动机器突然低速改变速度时，气缸上部会发出“咚、咚”的声音，这是由活塞销和连杆衬套或活塞销座之间的间隙过大造成的。
如果四轮拖拉机的起动机器高速运转时发出“咚，咚”的砰砰声，当***突然减小时，这种情况尤其严重，这是由主轴衬套的大轴向间隙引起的。在气缸的整个长度上，会听到响亮而沉闷的“空敲，空敲”敲击声，当机油加注口盖打开时，会发现气泡(表示漏气)，这是由活塞和缸套之间的间隙过大造成的。