搅拌车专用正反转传感器
DT-02型、DT-03型正反转传感器,用于检测转动设备的“正转”、“反转”和“停转”;DT-03型还能输出“转速脉冲”,可同时检测转速。其电源范围宽,能耐较高的冲击电压,适应严寒天气和酷暑天气,专用于水泥搅拌运输车。
主要特点:
1、9V~36V的宽电源;具有抗200V高压冲击能力。适用于有瞬间低压或瞬间高压的场合。
2、耐零下30℃的严寒天气或75℃的酷暑天气。
3、有“错线保护”、“负载短路保护”和“浪涌保护”的保护,南阳混凝土车***,不易损坏。
4、宽达25mm的检测距离。
5、非接触探测器,无运动部件、无磨损、安全寿命长、维护费用低。
6、一体化结构,体积小;免设置、调试;安装简单。
7、配有状态指示灯。设备正转时,指示灯“绿闪烁”;设备反转时,混凝土车***,指示灯“红闪烁”;停转时,指示灯为“橙色”。








混凝土车gps车辆监控系统
位置管理
车辆***、车辆行驶路线跟踪、目标查找和轨迹回放等功能,支持位置查询、车辆查询等多种查询方式。
调度管理
根据车辆和物料的实时动态信息管理(位置信息、当前运行状况、工地的车辆数量和到位状况等车辆动态综合信息),结合电子地图,科学准确的进行合理调度,满足更多的工地任务需求,减少工地“压车”和“断料”现象的发生。
装卸监控
通过检测搅拌车正转、反转,实现车辆装卸料过程中的实时监控管理,不但能协助调度部门判断车辆状态、任务进展,更能有效防止混凝土运送过程中偷料事件的发生。
混泥土混凝土搅拌运输车***主要的用途就是把已经在混凝土搅拌机里搅拌好的混凝土或砂浆运送到施工现场,信阳混凝土车***,由于混凝土混凝土搅拌运输车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的,因此混凝土用混凝土搅拌运输车运送就能限度的保证在运送规定距离和时间内不离析,洛阳混凝土车***,粗骨料不沉降,保持良好的和易性。混泥土混凝土搅拌运输车多用于商混站和大型工程的施工.必须配有能让罐车自由通过并接料的高架式搅拌站(机)。
混凝土搅拌运输车主要由底盘与上装部分组成,简单地可以分为:底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成.
近年来,国外不少汽车厂专门从事专用混凝土搅拌运输车底盘生产,尤其重视专用底盘的系列化、***化生产,满足专用车的特殊需要,
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